发布日期:2024-12-02 13:47 点击次数:124
巨臀
财联社 11 月 29 日讯(裁剪 刘蕊)在特朗普取得好意思国大选后,他一直扬言的高额关税胁迫就一直令不少汽车巨头犯难:不菲的关税无疑将冲击全球汽车行业供应链,导致车企靠近成本上升、花费者需求下滑的窘境,同期也让不少车企靠近将坐蓐链滚动到好意思国的压力。
不外,面对特朗普关税的胁迫,有一家欧洲车企却毫无压力——法拉利。
法拉利是个例外?
av天堂为了增多好意思国的收入,特朗普此前曾甘愿对统统干预好意思国的商品征收 10% 或 20% 的关税,这激勉了广博欧洲车企的担忧。
但在晨星公司股票分析师雷拉 · 萨斯金(Rella Suskin)看来巨臀,即使好意思国对统统从欧洲入口的商品征收高达 30% 的关税,也可能不会影响法拉利客户的购买意愿,更无法迫使法拉利将坐蓐线滚动到好意思国。
"法拉利是一个例外。非论关税是若干,他们齐不会在好意思国运行坐蓐。一切(坐蓐步履)齐将严防大利的马拉内罗进行,"晨星公司的萨斯金示意,"法拉利的情况是,即便关税是 10%、20% 或 30%,商量到他们的蓄意客户和汽车照旧很贵,他们可能很容易把关税的成本转嫁给花费者 …… 这很轻佻,但事实即是这样。"
加拿大皇家银行本钱商场的全球汽车分析师汤姆 · 纳拉扬(Tom Narayan)也赞同这一不雅点,他示意,即便特朗普杀青擢升关税的甘愿,法拉利似乎如实概况爽脆将价钱飞腾的职守转嫁给花费者。
Kepler Cheuvreux 汽车行业商酌操纵托马斯 • 贝松(Thomas Besson)示意,大批分析师和投资者觉得,在这方面,这家意大利汽车制造商在欧洲同业中是唯独无二的,"工夫会施展一切,但这很可能是正确的。"
法拉利股价本年势头强盛,在欧洲商场的阐扬罕见了广博竞争敌手。本年以来,法拉利的股价照旧累计飞腾了 34%,显著高于法国的雷诺或德国的梅赛德斯 - 奔突集团。
Oddo BHF 汽车分析师安东尼 · 迪克也示意:"咱们瞻望法拉利不会在好意思国成就坐蓐基地 … 出于品牌原因,但也有(可能更关键的)产业原因,因为这将条款集团在当地成就供应基地,这在咱们看来是不成行的。"
迪克示意:"现阶段尚不明晰关税将怎样影响需求,但东说念主们不错合理地假定,法拉利的客户对价钱的敏锐度低于大大批客户。"他指出,法拉利的其他几个豪车竞争敌手也将靠近雷同的关税待遇。
保时捷就莫得这样好运了
与法拉利严防大利独家坐蓐汽车相似,巨匠旗下的保时捷传统上也在德国坐蓐豪华车型。但在分析师眼中,同为豪车品牌的保时捷在靠近关税压力时,就莫得法拉利这样好运了。
Kepler cheeuvreux 的 Besson 示意,特朗普征收关税的策划可能对德国保时捷组成"更大的破裂"。
"保时捷有点不同,"晨星公司的萨斯金示意,"他们不错把 10% 的关税转嫁给花费者,但更高的(关税),比如 30%,可能更难转嫁给花费者。"
"他们不错借助母公司巨匠汽车,后者在好意思国如实有一些闲置产能巨臀,但他们需要投资异常多的(本钱支拨)来创建一条特意针对保时捷的坐蓐线。"
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